Mas algumas semanas depois o câmbio apareceu em promoção no Submarino por R$ 291,59, sendo que o preço normal é por volta de R$ 500,00. Resolvi aproveitar para adquiri-lo, e assim ficar com o meu conjunto completo.
O Câmbio Logitech Driving Force Shifter vem em uma embalagem que destaca alguns de seus atributos, os quais também descrevo aqui com meus comentários:
Câmbio de seis velocidades com marcha a ré pressionando para baixo. Com seis marchas, o câmbio deve atender muito bem ao simular a grande maioria dos carros disponíveis nos jogos. E a marcha a ré é engatada pressionando o controle para baixo e puxando na posição onde seria a sexta marcha, como ocorre em muitos câmbios de verdade.
Construção e materiais duráveis. Os componentes são de alumínio, aço e couro verdadeiro, sendo bastante confortável.
Montagem de segurança. A Logitech destaca os grampos de montagem e os pontos de fixação integrados, que permitem fixa-lo em mesas e em suportes facilmente.
O Câmbio Logitech Driving Force Shifter tem dois anos de garantia. Então imagino que ele seja realmente durável, do contrário a Logitech teria mantido a garantia padrão de apenas um ano.
Confesso que usei bem pouco o Câmbio Logitech Driving Force Shifter até agora. Meu jogo preferido que usa o Logitech G29 é o F1 2017, em que, como eu já expliquei, não faz sentido usar o câmbio. E é este o jogo de corrida que eu tenho jogado mais ultimamente.
O Gran Turismo Sport não me animou muito, acabei jogando pouco. E nas vezes em que joguei com o câmbio manual quase sempre optei por usar as borboletas para trocar as marchas. Até usei o câmbio vez ou outra, mas mais para brincar do que para competir sério.
Pelo menos por enquanto o Câmbio Logitech Driving Force Shifter está sub-utilizado no meu conjunto, mas pode ser que eu me anime a jogar mais com ele quando for pegar o Gran Turismo Sport para jogar de verdade. Estou com vários jogos novos no momento, e tenho me revezado entre eles. Como não pretendo comprar mais nenhum outro nesse primeiro semestre 2018, devo ainda voltar ao Gran Turismo Sport em algum momento.
A pegada do Câmbio Logitech Driving Force Shifter não é exatamente igual a de um câbio real. Eu diria que entre volante, pedais e câmbio, o câmbio é o menos real. Não sei explicar exatamente o motivo. A mudança de posição da alavanca dele parece ser um pouco menos suave que a dos carros que já dirigi. Dá para sentir a alavanca encaixando na posição ao engatar cada marcha. Num carro esse retorno tátil parece ser mais sutil. Mas não é nada que chegue a incomodar. Com mais uso provavelmente eu me acostumarei.
Considerações Finais
Como eu já disse no artigo do Logitech G29 , há quem critique a decisão da Logitech de vender o câmbio como opcional. Mas eu acho válido caso isso tenha realmente ocorrido como forma de reduzir o custo do Logitech G29.
É claro que todo mundo quer ter o câmbio para ficar com o kit completo, até porque a maioria dos suportes já vem com o espaço para ele, mas no fundo o câmbio não é algo indispensável.
É bacana dirigir com ele em jogos como o Gran Turismo, em que vários dos carros disponíveis também tem câmbio manual na vida real. Nesse caso o câmbio aumenta o grau de realismo do jogo. Mas o fato é que nas corridas para valer, onde cada milésimo de segundo importa, mudar as marchas com as borboletas acaba sendo muito mais prático. Em jogos como o F1 2017 o câmbio manual acaba nem fazendo sentido, uma vez que que câmbios manuais não são mais usados na Formula 1 há mais de 20 anos.
Aliás, a mesma lógica vale para o pedal de embreagem do Logitech G29. É bacana utiliza-lo para ter um grau de simulação a mais nos carros manuais. Mas quando você está jogando para valer, competindo, usar a embreagem manual é só um elemento que vai provavelmente te fazer perder um tempinho a mais em cada volta.
Enfim, o Câmbio Logitech Driving Force Shifter é um acessório bacana para acompanhar o Volante Logitech G29 e seus pedais, mas não é essencial, pelo menos não para mim. Dá para jogar e ser competitivo sem ele. E provavelmente mais competitivo sem ele. Mas para quem leva a simulação mais a sério e quer jogar com o maior realismo possível, ele certamente é um adicional bem interessante.
Skooter é cientista da computação e fundador do Skooter Blog. Tem interesse em tudo relacionado a tecnologia e gosta de economizar fazendo suas compras diretamente do exterior.
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"E se alguns dos ramos foram quebrados, e tu, sendo zambujeiro, foste enxertado em lugar deles, e feito participante da raiz e da seiva da oliveira," (Rm 11:17)
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